
С тех пор как был найден способ заставить бетон работать не только на сжатие, но также на растяжение и изгиб путем объединения работы бетона и стальной арматуры, прошло лишь немногим более 70 лет.
Применение бетона и железобетона до последних десятилетий сдерживалось вследствие существенных технологических недостатков. В самом деле, чтобы забетонировать, например, конструкции даже небольшого моста, требуется уложить бетонную смесь в летний период. Приготовить заранее и законсервировать бетонную смесь нельзя, перевезти издалека также почти невозможно, так как начало схватывания наступает через 1 - 2 часа. Следовательно, остается один выход - построить рядом со строящимся мостом бетонный завод со всеми подсобно-вспомогательными устройствами, что зачастую практически нецелесообразно.
С развитием науки и практики бетонных работ появились новые высокопрочные цементы и на их основе бетоны. Усовершенствовались и способы армирования вследствие применения новых марок сталей и профилированных стержней.
На этой основе и появился сборный железобетон - материал, обладающий всеми достоинствами железобетона и лишенный многих его недостатков. Железобетонные изделия (сваи, балки, плиты, блоки и т. д.) изготовляют на специальных заводах ЖБК или на полигонах. Главное достоинство сборного железобетона состоит в том, что строительная площадка превращается в сборочную, где собирают (монтируют) сооружение.